Постепенното въвеждане на задължителното поставяне на обезопасителните колани в автомобилите определено даде положителен ефект. След като бе въведено и задължението всички пътуващи в колата да бъдат с обезопасителен колан, включително и седящите на втори, респ. в някои автомобили и трети ред пътници, това все още не се спазва! Въпреки, че в Правилника за движение по пътищата (Чл. 182. (2.)) е казано: „Пътниците са длъжни да използват обезопасителните колани, монтирани в автомобила“. Освен това подобен текст е разписан втори път и в Закона за движение от пътищата (ЗДвП). Глобите, които се предвиждат са 50 лв. за водач и за всеки пътник, който се вози без поставен колан. (Чл. 183., (4), 7. и Чл. 184., (4) от ЗДвП) Рисковете за живота и здравето при настъпване на произшествие съвсем не са за пренебрегване. Научете или си припомнете всичко, което трябва да знаете за предпазните колани.
Честа причина както за леки, така и за тежки пътни инциденти е неспазването на дистанция, която да позволява ограничаване на скоростта или спиране при възникнала необходимост. Правилникът за движение по пътищата точно и ясно обяснява какво трябва да бъде разстоянието между движещи се превозни средства:
Чл. 75. (1) Водачът в зависимост от скоростта на движение, от състоянието на пътната повърхност и от спирачните възможности на управляваното пътно превозно средство е длъжен да спазва такава дистанция от движещото се пред него превозно средство, че да може да избегне удар в него, когато то намали скоростта или спре рязко.
Чести опасни практики е бързащи шофьори да не съобразяват дистанцията с метеорологичните условия и пътната обстановка – задръстване, зона от пътя, където е настъпила катастрофа, населено място и т.н. Законодателството предвижда 200 лв. глоба при неспазване на дистанцията, „ако деянието не съставлява престъпление“, се казва още в чл. 179., (2).
Независимо кога и къде (на кръстовище, в задръстване, по магистрала) отклоняване на вниманието и погледа на водача в посока различна от съблюдаване на пътната обстановка е изключително опасно. Глобата е само 50 лв. (Чл. 183., (4), 6. ЗДвП) за това рисковано поведение от страна на твърде много шофьори, които нямат причина да боравят с телефона, докато колата е движение. „Инфотейнмънт“ системите в модерните коли, които предлагат много от функциите на телефоните също могат да доведат до разсейване и да повишат риска от катастрофа, за това ги използвайте минимално, докато управлявате. Концентрацията трябва да бъде върху пътното платно. Ако е наложително – отбийте и тогава насочете вниманието си към дисплея.
Паркирането е голям проблем в много населени места, но със сигурност не е оправдание да се включват аварийните светлини и с това някои водачи да си позволяват да паркират, било то и временно, където на тях е удобно. Недопустимо е да се паркира веднага след оживено кръстовище само защото така е най-удобно на някой да отиде до близкия търговски център, с което да затрудни движението на десетки други автомобили отнемайки възможността да се движат в заетата от спряното превозно средство лента. Това е само пример от многобройни други от родната действителност, но е време тази практика да се прекрати. Видимо е, кога някой наистина има технически проблем и се налага принудително спиране дори внезапно, което отново ни връща към нуждата от дистанция. Най-често глобите за неправилно паркиране се налагат от общините и варират спрямо тежестта на нарушението. Например при паркиране на инвалидно място глобите са най-солени – 200 лв.
Припомняме, че аварийните светлини се използват само при:
В законодателството пряко обвързано с пътната безопасност няма конкретно наказание в случаи на прегазени животни. Все пак Законът за защита на животните в чл. 61. (1) предвижда глоба от 500 до 1000 лв. при проява на особена жестокост към животно, освен ако деянието не съставлява престъпление. Безброй много са блъснатите и загинали животни. Освен жертви като кучета и котки, в някои общини в страната жертва стават и защитени, полезни за природата и редки видове. Таралежите например са с най-строга защита от закона – забранени са действия като улавяне, убиване, преследване и дори обезпокояване и превозване. Глобата е между 5 и 10 хил. лв. За съжаление трупове на таралежи са честа гледка през пролетта и лятото по пътищата, например на община Елин Пелин. Затова още веднъж ви призоваваме да бъдете бдителни, като шофьори и граждани. Ако по пътя, по който пътувате има поставен предупредителен знак А 22 „Възможна е поява на диви животни“, вече може да имате едно на ум, че това е участък, където не е изключено на пътя внезапно да се появи животно. Не оставяйте подобни инциденти без последствия, ако станете свидетел на умишлено прегазване на животно – сигнализирайте. В подобни и други ситуации видеорегистраторите също са полезни и разбира се камерите на мобилните телефони. Припомняме още, че видеорегистраторите имат доказателствена стойност в съда.
Категории
СБАПътна безопасностКампанииЗастрахованеФИАЛюбопитноПриложно колоезденеЗакониПътна полицияИАААКазусиСъветиСБА в медиитеПозицииТехнологииТест драйвАвтомобилиПътуванеПоследни публикации
За 30 пореден път стартира кампанията по пътна безопасност "Акция Зима".
Обръщение на председателя на СБА инж. Емил Панчев към членовете и абонатите на СБА!