Плановете на властта - без стикери на предното стъкло и канали в КАТ

Без стикери по предното стъкло на автомобила - За кого се отнася и кога влиза в сила мярката?

Премахване на задължението за поставяне на стикери върху предното стъкло е идея, която постъпи като законопроект в 46-то Народно събрание, по-рано тази година. Редом с това, преди броени месеци, група депутати предложиха и премахването на контролния талон, по популярен като „син талон“ сред водачите на МПС. Тези предложения бяха лансирани и от новоназначения министър на електронното управление Божидар Божинов. Те са част от приоритетни мерки, които имат за цел да намалят административната тежест за граждани и фирми. Според министъра това ще бъдат и сред първите законодателни инициативи, с които неговото министерство ще се заеме, тъй като се изискват предимно промени в наредби.

Как ще бъде заменен синия талон?

Според сега действащото законодателство, контролният талон задължително придружава свидетелството за управление на всеки правоспособен водач на МПС. В него са отразени броя контролни точки, а при нарушения, контролните органи имат практика временно да го задържат до заплащане на наложените глоби. Според министър Божанов синия талон е излишен в съвременния дигитален свят. Още повече, че МВР има електронен регистър, където служителите натоварени с контрола на автомобилния трафик може да използват при необходимост. Шофьорите също могат да проверят за наложени фишове и наказателни постановления и дори да заплатят онлайн, ако има такива. Проверка за реалния брой контролни точки също не изисква наличие на синия талон. От друга страна обаче той е труден за съхранение, тъй като е картонче, което лесно се намачка, окъсва или изтърква. Злоупотреби с него също са възможни.

Кога ще спрем да лепим стикери по предното стъкло на колата?

Друго предложение е свързано с отмяна на наложилата се практика за залепване на стикери по предното автомобилно стъкло. Освен поставянето на лепенка указваща наличието на валидна застраховка, отскоро Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ въведе стикер за еко категория. Той съдържа чип, в който се съхраняват допълнителни данни за автомобила и може да бъде разчитан дистанционно от някои камери. Целта на агенцията бе да се установи въздействието на различни компоненти на вредни газове, като същевременно осигури инструмент за местната власт, чрез който да се ограничи замърсяването на мръсния въздух. Стикерът за екокатегория увеличи и цената на годишния технически преглед, тъй като собствениците на автомобили трябваше да доплащат за него такса в размер на 4 лв.. Но в някои пунктове за ГТП това бе повод за допълнително увеличение. С повечето членски карти на СБА, можете да преминете през безплатен ГТП. Остава отворен въпроса какво ще стане с функцията на стикерите за екокатегория, ако инициативата на министър Божанов се осъществи. И дали отново ще бъде вменено на собствениците на автомобили да заплащат за въвеждането на друг вид технически способи.

Къде ще минава преглед колата при регистрация?

При регистрация на нов автомобил в повечето областни дирекции на Пътна полиция се преминава през технически преглед на място. Това забавя процедурата и затова новият министър за електронно управление обсъжда с МВР улеснения за гражданите. Едно от тях е те да могат предварително да запазват час онлайн, вместо да се образуват дълги опашки от чакащи пред гишетата за регистрация. Друга мярка ще даде възможност колите да преминават технически преглед в произволно избран пункт за ГТП, вместо на каналите на Пътна полиция. Това трябва да се случи в срок от 7 дни. Според инж. Емил Панчев, председател на Съюза на българските автомобилисти, това няма да затрудни работата на пунктовете за ГТП, тъй като пунктовете на КАТ са малко и те се натоварват, а тези, в които могат да бъдат извършени годишни прегледи са много.

Кога предложенията ще станат факт?

Вижданията на министър Божанов касаещи водачите на автомобили са сред първите му приоритети. Въпреки, че вече са водени разговори с министъра на вътрешните работи, който е заявил желание да се намери решение, вероятно ще отнеме няколко месеца за да се въведат мерките в сила. Министерството на електронното управление тепърва ще трябва да се структурира върху основите на Държавната агенция „Електронно управление“.