Къде в Европа се кара задължително на фарове и през деня

Държави в ЕС

Правила за дневните светлини

Австрия

Използването на предни фарове е задължително през деня, но само за мотоциклети и мотопеди.

Белгия

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК;
• Според някои данни дневните светлини за МПС са ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ!
• Според други – голям процент от автомобилите там са нови и следователно със запалването на двигателя се включват късите светлини и през деня.

България

Използването на дневни светлини е задължително за МПС, дори когато е светло.

Германия

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство;
• Според някои информации  дневните светлини за МПС са  ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ!
• Според други – голям процент от автомобилите там са нови и следователно със запалването на двигателя се включват късите светлини и през деня.

Гърция

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство;
• Според неназовани източници в интернет използваните им  е забранено

Дания

•  НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство;

Естония

Използването на дневни светлини е задължително за МПС и през деня.

Ирландия

Задължително използване на дневни светлини. Всички нови автомобили трябва да имат дневни светлини (задължително от 2011 г.). Велосипедите трябва да имат фар, излъчващ бяла светлина, отпред и фар, излъчващ червена светлина - отзад.

Испания

Използването на дневни светлини е задължително през деня  само за мотоциклетисти. За други превозни средства, само ако има намалена видимост.

Италия

Използването на дневни светлини е задължително, дори когато е светло за МПС. 

Кипър

Използването на дневни светлини е задължително през светлата част на деня само за мотоциклетисти.

Латвия

Използването на дневни светлини е задължително, дори когато е светло за МПС.

Литва

Използването на дневни светлини е задължително за МПС през деня.

• През деня и през нощта или при слаба видимост велосипедистите трябва да включват своите бели предни светлини и червени задни светлини.

Лихтенщайн

Препоръчително е да се ползват къси светлини през деня за МПС.

Люксембург

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство;

Малта

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство;

• За велосипедисти са задължителни предни и задни фарове и задни светлоотразители (само когато е тъмно).

Нидерландия

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство;

Норвегия

Задължително използване на дневни светлини от МПС през деня.

Обединено кралство

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство; От  правителствения сайт на Кралството става ясно обаче, че светлините не са задължителни през деня!

• Велосипедите трябва да имат фар, излъчващ бяла светлина, отпред и червен светлоотразител или фар, излъчващ червена светлина, отзад, ако се движат нощем.

Полша

Задължително е шофирането с пуснати фарове през деня, като късите светлини са задължителни при каране на тъмно.

 Задължително оборудване за велосипедисти поне един бял или жълт постоянно светещ или мигащ преден фар, поне един заден червен светлоотразител, поне един постоянно светещ или мигащ заден фар.За каране през деня не е задължително колелото да бъде оборудвано с фарове, но задните червени светлоотразители са задължителни.

Освен това велосипедите може да са оборудвани със: светлоотразители на педалите (жълт цвят),бял преден светлоотразител,светлоотразители на колелетата – но най-малко по един на всяко колело (жълт цвят),светлоотразителна ивица на гумата или колелото.

Португалия

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство;

Румъния

Използването на дневни светлини е задължително по светло. Правилото важи за национални пътища, магистрали и скоростни пътища.

•  Велосипедите трябва да бъдат оборудвани със светлоотразители.

Словакия

Използването на дневни светлини е задължително, дори когато е светло.

Словения

Използването на дневни светлини е задължително, дори когато е светло.

Унгария

Използването на дневни светлини е задължително по светло, но само извън застроените райони.

Финландия

Използването на дневни светлини е задължително, дори когато е светло. 

Франция

• НЕ е изрично посочено в сайта за пътна безопасност на ЕК, също и в интернет страницата на българското Външно министерство; Според информация от сайта на френското МВР те не са нито задължителни, нито препоръчителни

Хърватия

Използване на дневни светлини задължително за мотоциклети и мотопеди. Задължително е за другите превозни средства през зимата (след смяната на часовото време през есента и преди смяната му през пролетта), но не е задължително през лятото.

Чехия

Използването на дневни светлини е задължително, дори когато е светло.

•  За велосипедисти червен заден светлоотразител и бял преден светлоотразител. Преден бял и заден червен фар в условия на намалена видимост.

Швейцария

Задължително използване на дневни светлини (В сила от 1 януари 2014 г.)

Швеция

Използването на дневни светлини е задължително, дори когато е светло.