Колко често трябва да мием колата през зимата?

Да се качиш в чиста кола, с добре измити прозорци, избърсан прах от таблото и ухаеща приятно е удоволствие за всеки автомобилист.

Колата има нужда не само от техническа поддръжка, но и от редовни „разкрасителни“ процедури. През зимата като че ли много от шофьорите по-рядко се отбиват с колата през автомивката с обяснението „за какво да я мия, като пак ще се изцапа“. И са прави –калта, кишата и мръсотията по нашите учили се лепят минути след банята и правят заниманието да изглежда малко излишно.

Истината е, че през студените зимни месеци колата трябва да се мие толкова често, колкото през лятото, стига да не е обаче адски студено. Най-малкото трябва да поддържаме светлините (фарове, мичаги, стопове)  чисти.

Специалисти съветват да се избягва миенето при температури от порядъка на -10 или -15 градуса заради термичния шок от разликата между температурата на водата и на въздуха. От това, според тях, може да пострада боята на автомобила или гумените и пластмасовите части на превозното средство. 

При миенето внимателно трябва да се отстранят всякакви следи от сняг, лед, сол, пясък, защото ако се борави например с гъба, може при натиска да се надраска покритието.

Необходимо е също да се обърне по-специално внимание на местата, където се натрупва луга, сол или други химически вещества, с които се обработват пътищата през зимата.

Много шофьори са на мнение, че веществата, с които се обработват пътищата, са много агресивни и имат изключително корозивен ефект върху боята, затова трябва да се отстраняват възможно най-често. Според специалисти обаче това важи само ако боята е била по-рано увредена. Ако автомобилът е с безупречно покритие, мръсотията не може да има такъв разрушаващ ефект. При състоянието на автопарка в България (преобладаваща част от автомобилите са стари и амортизирани) обаче водачите по-скоро трябва да имат предвид първата хипотеза и да се съобразяват с това, че има опасност от корозия.

В автомивката водата може да потече в ключалката на вратите и между уплътненията и при ниски температури да замръзне. Следователно, след процедурата трябва уплътненията да се изсушат с кърпа. За по-сигурно изберете слънчев ден за грижа за автомобила. След измиване тестът на спирачката е задължителен, тъй като остатъците от вода могат значително да намалят спирачния ефект.
 

По чуждестранни материали